Ce bateau a été dessiné par Jean-François André pour son usage personnel avec comme projet de rejoindre l’Alaska pour y passer un hiver. Le cahier des charges précis portait donc sur trois points : performance, solidité, confort. Doté d’un plan de voilure généreux, ce sloop/cotre de 15,30m est pourvu d’une quille relevable sabre de 2 tonnes et d’un lest intérieur de 2,5 tonnes. Ce choix par rapport à un dériveur intégral a été dicté par la volonté de conserver un déplacement limité. Un grand tirant d’eau et un maître bau généreux permettent de supporter un plan de voilure de 140 m² au près, gage de performance.